Í samanburði við sívalur skaftlenging er vélrænni styrkur keiluskaftsframlengingar meiri

Skaftlenging er mikilvæg uppsetningarvídd fyrir vörur fyrir rafsegulbremsumótor. Flestir rafsegulbremsumótorar eru með sívalar skaftframlengingar, almennt nefndar sívalar skaftframlengingar. Hins vegar nota sumir rafsegulhemlamótorar, svo sem lyfti- og málmvinnslumótorar, aðallega keilulaga framlengingar á skafti vegna mismunandi rekstrarskilyrða.
Þvermál framlengingarhluta keilulaga skaftsins breytist smám saman í samræmi við tiltekna taper. Rót skaftsframlengingarinnar samsvarar þvermáli skaftsframlengingarinnar. Auðvitað er snúningsskurðarálagið mun betra en snúningsskurðspenna sívalningsskaftsframlengingar með litlum þvermál. Það er ekki auðvelt að brjóta skaftið vegna málmþreytu af völdum álags til skiptis. Þess vegna er það hentugur fyrir vélrænan búnað með mikið álag, mikla tregðu og tíðan snúning fram og til baka. Þetta er lykillinn að því að velja mjókkandi skaftframlenginguna fyrir lyftivélina. Þessi tegund af skaftframlengingarenda er snittari til að setja upp stöðvunarbúnað.
Í samanburði við rafsegulhemlamótora þarf skaftlenging lyfti- og málmvinnslumótora ekki aðeins að standast kyrrstöðu togið sem samsvarar nafnálaginu, heldur þarf hún einnig að leggja saman kraftmikið álag, þannig að þvermál úttaksskaftsins þarf að vera þykkara. Að auki tilheyrir kraftmikla álagið sem er lagt á skaftframlenginguna til skiptis álagi og keilulaga skaftið getur í raun staðist innra álag með víxlfræðilegum eiginleikum.
Rafsegulbremsumótor
Hins vegar, frá sjónarhóli raunverulegrar framleiðslu og vinnslu, hefur keilulaga skaftlenging ákveðna vinnsluerfiðleika samanborið við sívalur skaftframlengingu, sérstaklega fyrir vinnsluaðstæður með lítið magn af sjálfvirkni og greind. Léleg gæðatryggingaráhrif keilulaga framlengingarinnar hafa bein áhrif á rekstraráhrif rafsegulbremsumótorsins eftir uppsetningu; Í hagnýtu beitingarferli rafsegulbremsumótora með keiluásframlengingu geta alvarleg titringsvandamál komið upp eftir uppsetningu rafsegulbremsumótorsins vegna lélegrar vinnslu á mjókkum skaftsframlengingar rafsegulbremsumótor líkamans eða óhæfrar vinnslu á samsvarandi keilunni. ermi.
Með endurbótum og endurbótum á vinnslubúnaði og tækni fyrir rafsegulbremsumótoríhluti er ekki lengur vandamál að tryggja axial stækkunarstærð rafsegulbremsumótors. Þess vegna minnkar sambærileg vandamál af völdum framlengingarstærða keiluskaftsins smám saman og útrýma, og gæðavandamálin við samsvarandi vinnuskilyrði minnka einnig smám saman.
Til viðbótar við styrkleikamuninn á milli keilulaga og sívalurskaftsframlenginga eru skyndilegar breytingar á þvermáli bannorð fyrir rafsegulbremsumótorskafta, sérstaklega stærðarstýring skaftframlengingarrótar og burðarstöðurótar er mikilvægari; Að auki hefur stöðluð vinnsla álagsrópa á sviði breytileika öxlaþvermáls, slökkunar og temprun stokka við sérstakar vinnuaðstæður og álagslosun á soðnum öxlum allt bein áhrif á rekstrargæði rafsegulbremsumótora.